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国有只及民营35%,上半年车企赚钱能力悬殊

发布日期:2024-10-31 07:24:23   浏览量:8

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同时,车企这表明ChatGPT的付费版本可能的增长速度不足以弥补运营该服务的高昂成本。根据早前报道,悬殊全新的Strawberry模型,可以回答比OpenAI当前模型更复杂的问题或谜题。这种100倍的增长可能不仅仅指的是计算资源的扩展,只及赚钱而更可能涉及有效计算容量的增加,以及包括架构改进和学习效率提升在内的2个数量级的增长。

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综合以上因素,民营高盛认为,占主导地位的公司不太可能成为未来十年增长最快的公司。Theinformation认为,半年客户愿意为AI聊天机器人支付多少钱不仅对OpenAI很重要,而且对提供类似产品的竞争对手也很重要,包括谷歌、Anthropic等。

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用户可能对GPT-4感到厌倦,车企或者转向由科技巨头提供支持的其他大语言模型,例如马斯克旗下xAI的Grok。

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