不让晚归外，你知道江浙沪怎么养娃吗？

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提到中越铁路，晚归外很多人也会进一步想到泛亚铁路——越南铁路属于泛亚铁路构想中的东线。去年5月，道江越南交通运输部部长等人带队访华，道江先后与交通运输部、国家铁路局、中交集团、中国中车、国铁集团、中国铁建和中国中铁等部委和央企举行会见会谈。

不过由于中越铁路制式不统一，浙沪影响了联通的丝滑度。这其中，养娃包括中国在内的世界大多数国家所采用的是标准轨。不过受益更大的，不让可能还是云南省会昆明与广西首府南宁，这两座城市都有无法比拟的区位优势。

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这条路并非空中楼阁，浙沪老挝、泰国已经尝到甜头

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