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”而李宇认为电动汽车分时租赁领域，理因空目前市场正在形成一个良好的教育过程，理因空大量年轻用户愿意接受新能源车，友友用车方面还列举了这个模式的优势：第一，相比P2P模式，新的分时租赁业务在流程上更加可控，更像是一个标准化的产品;第二，将车源掌握在自己手里，尽管模式更重，但是使用效率会更高;第三，新能源车是未来市场，通过投入新能源车，可以建立与车厂的强联系，帮助导流，帮助提供精准营销的入口;第四，新能源车保养维修成本低。但在2015年10月，发店友友租车宣布更名为友友用车，主打电动汽车分时租赁业务。

而对于众多用户的退款诉求，气检期要千元李宇承诺“会有退款途径”。记者拨通友友用车创始人李宇的电话后，告过询问友友用车是否停止服务，李宇并未正面回答，只说：“很快会有通告。“网络连接超时，被罚办请检查网络，稍后再试……”最近两天，分时租赁创业公司“友友用车”的用户被这句提示弄得很窝火。

从P2P共享租车转型电动车分时租赁，街道友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，街道记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。看起来，沧州测报他们拿这家“失联”数天的公司毫无办法，只能求助于媒体曝光。

很难想象，理因空这家号称拿过2000万美元投资的公司会在一夜之间消失无踪。

在接到爆料之后，发店网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。 而从知乎当前活跃的粉丝数量超过10000人的头部用户分析来看，气检期要千元从其活跃头部用户分布范围来看，气检期要千元我们也能发现其多落在其他(艺术、教育)、设计师(60%)，其次是媒体人(52%)，产品经理(47%)，创业者(44%)，投资人(40%)，程序员(15%)这些领域。

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